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探索电动汽车系统中碳化硅的电流传感解决方案
我们的七位汽车工程师借此机会传授他们的一些专业知识，并为埃斯林根应用技术大学方程式赛车学生 E.Stall 车队在国际赛车比赛中提供了助力。
2019 年大学生方程式赛车大赛是一场盛事，有 500 支车队参加单座内燃机方程式赛车比赛，另有 90 支车队参加电动汽车比赛。虽然该赛事 40 年前起源于美国，但现在吸引了大量国际观众，吸引了技术娴熟的学生机械工程师。
比赛在欧洲各地知名的赛道举行，决赛选手将在德国霍根海姆赛道获得一席之地。
不仅仅是速度挑战
这种多方面的竞争可以帮助学生学会应对与他们在 汽车行业.
学生团队由来自机械工程、IT 和商业研究等不同学科的人员组成。参赛者根据其商业计划、成本管理和工程设计的质量获得参赛资格。他们必须让评委相信他们的车辆符合需求，并能产生利润。单座汽车工程技术解决方案也会受到评估。
此外，赛车还必须通过加速、自动越野、防滑垫（评估横向加速度）和耐力（耐受 22 公里距离）测试。耐力赛期间会评估燃油效率。
参赛团队由赛车运动、汽车和供应商行业专家组成的评审团进行评判，总体得分最高的团队获胜。
鉴于我们对电子、汽车行业（尤其是电动汽车）的广泛了解，我们是学生的天然导师。
电动汽车设计工程支持
我们的工程师指导 E.Stall 学生团队，并提供电子原理图布局和设计流程方面的专业知识。我们举办了一场 EMC 基础知识培训课程，涵盖了以下方面的布局和设计基础知识： 设计电动汽车.
我们帮助学生团队优化他们的 印刷电路板 布局挑战，支持电路板上组件的构造和布置，指导安全开发，并帮助制作导线。为了感谢我们的支持，E.Stall 团队将我们的标志印在了赛车的车头上。
一万人参加了在霍根海姆举行的为期六天的比赛，来自 25 个国家的 118 支学生赛车队参加了决赛，其中包括我们来自斯图加特的团队。
E.Stall 团队将继续在欧洲各地的多场赛车比赛中展示他们的赛车，向其他人展示他们的工程和赛车天赋。
我们的合作是一种很好的方式来支持学生利用我们的技能开展项目并吸引未来的汽车工程师来与我们一起工作。
