
全球市场 电动汽车 电动汽车 (EV) 市场预计在未来几年将保持强劲增长。根据一项研究,这一需求受到减少碳排放的努力、对高性能汽车的需求、电动汽车技术的不断改进以及政府激励措施的推动。 市场与市场报告为了减少排放,欧洲和美国通过放松政府管制和提供财政激励措施来推动大部分增长。

需要更多电动汽车充电站
需要扩大电动汽车充电站网络,以保证这些汽车能够正常行驶。在特斯拉 2021 年第二季度财报电话会议上,埃隆·马斯克宣布了他的超级充电站网络计划,以帮助满足日益增多的电动汽车的充电需求。这个超级充电站网络将是一个广泛的全球快速充电站网络,为特斯拉电动汽车和其他汽车制造商的电动汽车提供充电服务,让更多人能够使用公共充电站。此举以及其他电动汽车充电公司的投资将有助于促进和改善电动汽车充电基础设施。
电动汽车充电站的组成部分是什么?
电动汽车充电站与电网连接,利用充电器内的电源块将电力转换为合适的电压,并通过连接线将电压传输给电动汽车。
建设可靠、安全、公共且充电时间短的电动汽车充电站对于保持电动汽车市场的增长至关重要。借助我们的 跨行业经验Flex 非常适合支持快速增长的电动汽车充电器市场。我们的全球主题专家团队帮助我们的客户识别和实施技术,以提高他们在该领域的整体地位。
微电子模块
为了与充电器通信,用户需要与 人机界面,例如与充电器软件交互以操作机器并授权支付使用费用的 LCD 触摸屏。网络和远程信息处理处理充电器、云平台和用户之间的通信,以实现在交互式屏幕上做出的选择。通信依靠蓝牙、Wi-Fi、蜂窝和以太网协议来执行交易期间做出的选择。我们在设计、工程和制造具有外观和物联网功能的交互式触摸屏方面拥有丰富的经验,可以与用于操作电动汽车充电器的客户固件和支付软件集成。
电力电子模块
该模块是电动汽车充电器的核心。直流快速充电器包括一个交流-直流转换器、一个直流-直流转换器和一个电动汽车接口。1 级和 2 级交流充电器包括电动汽车接口,不使用转换器。
- AC-DC转换器 从主电源(通常为三相 480V 或类似电压)获取交流电压,并将其转换为 50 -300kW 范围内的高压直流电源,供充电器内部使用。
- DC-DC转换器 从充电器的内部电源拉取高压直流电,并转换为正确的电压以连接车辆电池。这些转换器通常可处理 50-300kW 范围内的功率。
- EV 接口 包括与电动汽车通信以启用充电所需的电路,例如在使用充电器时打开/关闭电压。该电路对于用户安全操作充电器至关重要,因为它可确保在未连接到车辆时充电耦合器引脚上不存在电压。
我们通过审查电源块的设计来帮助客户,并提供建议来提高其安全性和可制造性。我们的区域和全球 供应链专家 咨询以建议使用最佳材料并降低成本。这两项功能都有助于为客户的最终用户制造高质量、安全运行的电动汽车充电站。
围墙块
电动汽车充电站的坚固金属外壳具有三重用途。第一个目的是保护内部电路免受各种环境条件的影响,例如极热和极冷、雨/雪、灰尘、紫外线照射、机械冲击和故意破坏。第二个目的是保护用户在使用设备期间免受电动汽车充电站的危险电压的影响。最后,它必须设计得美观且能够支撑内部组件、机械装置和电源块的所有重量。我们在以下方面拥有丰富的经验: 钣金加工和外观处理 设计和构建一个美观且能保护用户和内部组件的外壳。
电动汽车充电站的类型
与传统汽车一样,电动汽车车主需要找到充电站,给汽车加油,然后上路。电动汽车车主的一个不同之处在于,他们需要知道电动汽车充电站的充电速度,以确定汽车的充电速度。电动汽车充电站有 4 种类型,每组的区别在于充电速度的快慢。
1 级 — 慢速充电 (120 伏)
这些充电站通常位于私人住宅内,每小时为电池充电可增加 5 英里的续航里程。通常,电动汽车车主可以在一夜之间为电池充电,但如果电池完全放电,则可能需要超过一天的时间。这些充电站并非永久安装并插入标准的 120 伏插座。这个过程是给电动汽车充电最慢的方式。
2 级 — 快速充电(208 伏至 240 伏)
这些充电站位于家庭、商业、零售和公共场所,每小时可补充 25 英里的续航里程。如果电池完全放电,该充电站可在 9 小时内充满电。安装此类充电器需要专业电工和工业建筑材料将充电器硬接线到断路器箱,以符合国家电气规范 (NEC) 的安全要求。
3 级——直流快速充电和超级充电(480 伏至 900 伏)
这些快速充电站位于公共高速公路沿线,每小时充电可行驶 200 英里。如果电池电量耗尽,充电时间约为 1.5 小时。此充电器使用直流电 (DC),而不是 1 级和 2 级充电器的传统交流电 (AC)。这些充电器安装在商业环境中,因为操作充电站需要高压电源。这些电动汽车充电站正变得越来越普遍,以支持电动汽车的长途旅行。
无线/感应充电——未来的充电选择
这一过程利用磁力将电力从发射器传输到接收器,无需电缆或连接,是电动汽车快速充电的来源。这种充电站是未来的发展方向,因为它允许电动汽车车主驾车经过发射器的位置,并通过智能手机或自助服务终端激活它。这种充电方式相对较新,需要解决技术、安全、成本和环境变化等问题,然后才能广泛使用。
为所有电动汽车建设电动汽车充电站
电动汽车和电动汽车充电站将继续发展和变化,以满足客户的需求。支持标准化的电动汽车充电站系统将大大有助于满足这些需求。我们与领先的电动汽车充电站公司合作,制造他们当前的充电站,并成为这些公司的首选电子制造服务合作伙伴。作为一家全球性公司,Flex 凭借我们创新的工程师、广泛的供应链系统和世界一流的制造能力,随时准备满足这些需求。