{"id":40328,"date":"2025-10-17T12:30:00","date_gmt":"2025-10-17T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/flex.com\/resources\/how-pmbus-telemetry-enables-predictive-maintenance"},"modified":"2026-03-17T17:09:00","modified_gmt":"2026-03-17T22:09:00","slug":"how-pmbus-telemetry-enables-predictive-maintenance","status":"publish","type":"resource","link":"https:\/\/flex.com\/es\/resources\/how-pmbus-telemetry-enables-predictive-maintenance","title":{"rendered":"C\u00f3mo la telemetr\u00eda PMBus permite el mantenimiento predictivo"},"content":{"rendered":"<div id=\"overscroll-top\" style=\"background-color: #eaeef4;\"><\/div>\n<div class=\"resource-header block\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"breadcrumb\">\n\t\t\t<a title=\"P\u00e1gina principal\" href=\"\/es\/\">Flex<\/a>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 384 512\"><path d=\"M365.3 256l-22.6 22.6-192 192L128 493.3 82.7 448l22.6-22.6L274.7 256 105.4 86.6 82.7 64 128 18.7l22.6 22.6 192 192L365.3 256z\"\/><\/svg>\n\t\t\t<a title=\"Recursos\" href=\"\/es\/resources\/\">Recursos<\/a>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 384 512\"><path d=\"M365.3 256l-22.6 22.6-192 192L128 493.3 82.7 448l22.6-22.6L274.7 256 105.4 86.6 82.7 64 128 18.7l22.6 22.6 192 192L365.3 256z\"\/><\/svg>\n\t\t\t<a title=\"C\u00f3mo la telemetr\u00eda PMBus permite el mantenimiento predictivo\">C\u00f3mo la telemetr\u00eda PMBus permite el mantenimiento predictivo<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t<h1>C\u00f3mo la telemetr\u00eda PMBus permite el mantenimiento predictivo<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"separator\"><\/div>\n\t\t<div class=\"details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"date detail\">\n\t\t\t\tPublicado en<br>\n\t\t\t\t17 de octubre de 2025\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"categories\">\n\t\t\t\t<div class=\"categories-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"cat-tag\">Blog<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"cat-tag\" data-cat-level=\"2\" data-destination=\"\/industries\/communications#resources\" href=\"\/es\/industries\/communications\/#resources\">Comunicaciones<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"cat-tag\" data-cat-level=\"3\" data-destination=\"https:\/\/flex.com\/industries\/data-center?subcategories=data-center-power#resources\" href=\"https:\/\/flex.com\/es\/industries\/data-center\/?subcategories=data-center-power#resources\">Energ\u00eda del centro de datos<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"cat-tag\" data-cat-level=\"2\" data-destination=\"\/power-modules#resources\" href=\"\/es\/power-modules\/#resources\">M\u00f3dulos de potencia<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"sidebar block normal-sidebar\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"content\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-introduction\">Introducci\u00f3n <\/h3>\n\n\n\n<p>El bus de gesti\u00f3n de energ\u00eda (PMBus) es una tecnolog\u00eda conocida que define una especificaci\u00f3n para la monitorizaci\u00f3n y el control digital de fuentes de alimentaci\u00f3n y sistemas. Basado en un protocolo est\u00e1ndar abierto, es flexible y completo, y permite la comunicaci\u00f3n entre una amplia gama de dispositivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la compatibilidad con PMBus no garantiza la fiabilidad de un dispositivo o sistema de alimentaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>En cambio, es responsabilidad del ingeniero de dise\u00f1o comprender las capacidades de PMBus y habilitar su dispositivo o sistema de alimentaci\u00f3n para que act\u00fae en funci\u00f3n de los datos que este puede proporcionar.<\/p>\n\n\n\n<p>PMBus es un formato de comunicaci\u00f3n est\u00e1ndar, y existen comit\u00e9s industriales que trabajan en esta y otras estandarizaciones relacionadas con aplicaciones de energ\u00eda. Sin embargo, hay muchas \u00e1reas sin definir donde el est\u00e1ndar no cubre nuevas aplicaciones y casos de uso. Esto significa que los ingenieros deben poseer la experiencia de dise\u00f1o adecuada, comprender las funcionalidades del sistema y tener la capacidad de llevar a cabo una implementaci\u00f3n y pruebas estructuradas.<\/p>\n\n\n\n<p>En este blog, explicaremos c\u00f3mo se puede usar PMBus como red de sensores para el mantenimiento predictivo, mejorando as\u00ed la fiabilidad y reduciendo las devoluciones y los tiempos de inactividad no planificados. Tambi\u00e9n veremos c\u00f3mo Flex Power Designer facilita su configuraci\u00f3n y gesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-pmbus-defines-and-what-it-doesn-t\"><strong>Qu\u00e9 define PMBus y qu\u00e9 no.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>PMBus se basa en los protocolos I\u00b2C y SMBus. Define dos \u00e1reas distintas: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La implementaci\u00f3n f\u00edsica y el\u00e9ctrica de los enlaces de comunicaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Un conjunto est\u00e1ndar de comandos que se pueden utilizar para comunicarse<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, PMBus no especifica la arquitectura del sistema de alimentaci\u00f3n, el formato ni los componentes utilizados. El bus funciona a una velocidad m\u00e1xima de 1 MHz, pero no especifica la frecuencia de muestreo para la adquisici\u00f3n de datos.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen numerosos comandos est\u00e1ndar, como la lectura de datos de telemetr\u00eda (por ejemplo, voltaje y corriente de salida: READ_VOUT, READ_IOUT) y temperatura: READ_TEMPERATURE_1). El conjunto de comandos est\u00e1ndar tambi\u00e9n incluye comandos para controlar el dispositivo, como el apagado y el encendido remotos. Los fabricantes pueden personalizar estos comandos y definir los suyos propios.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-acquiring-trustworthy-data\"><strong>Adquisici\u00f3n de datos confiables<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los dise\u00f1adores deben tener en cuenta que la integridad de los datos PMBus depende de la transmisi\u00f3n de paquetes de se\u00f1ales TTL, por lo que los altos niveles de ruido pueden corromper los datos. Para garantizar la integridad, PMBus admite la comprobaci\u00f3n de errores de paquetes (PEC). <\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de utilizar PEC, los sistemas PMBus tambi\u00e9n deben validar las direcciones y monitorizar la se\u00f1al SMBALERT #, que permite a los dispositivos de destino notificar al controlador una condici\u00f3n de fallo. El sistema debe ser capaz de gestionar la extensi\u00f3n del reloj, donde se permite a un nodo de destino mantener el reloj en nivel bajo para disponer de m\u00e1s tiempo para procesar los datos.<\/p>\n\n\n\n<p>Al adquirir datos, el sistema el\u00e9ctrico debe utilizar frecuencias de muestreo adecuadas. Esto podr\u00eda incluir frecuencias r\u00e1pidas (10\u201350 Hz) durante transitorios y alrededor de eventos, y frecuencias lentas (0,1\u20131 Hz) para la deriva a largo plazo. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mapping-telemetry-to-real-failure-modes\"><strong>Mapeo de la telemetr\u00eda a modos de fallo reales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>PMBus puede proporcionar muchos tipos de datos \u00fatiles, pero necesitamos comprender exactamente qu\u00e9 valores de PMBus indican qu\u00e9 tipos de degradaci\u00f3n en una fuente de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La tabla que aparece a continuaci\u00f3n muestra cuatro de los modos de fallo m\u00e1s importantes en las fuentes de alimentaci\u00f3n y los s\u00edntomas que permiten identificarlos. A continuaci\u00f3n, la tabla detalla las se\u00f1ales PMBus que se pueden monitorizar para detectar la presencia de alguno de estos s\u00edntomas, lo que proporciona una alerta temprana ante posibles problemas y facilita el mantenimiento preventivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/flex.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/PMBus-table.png\" alt=\"Mesa de autob\u00fas PM\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Para aprovechar al m\u00e1ximo los datos recopilados y detectar anomal\u00edas de forma fiable, los dise\u00f1adores pueden utilizar una l\u00ednea base m\u00f3vil. Esto implica calcular una media m\u00f3vil ponderada exponencialmente (EWMA) y una varianza (EWVAR) por se\u00f1al, normalizadas seg\u00fan la temperatura ambiente siempre que sea posible.<\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1ador puede definir l\u00edmites m\u00ednimos y m\u00e1ximos adecuados, as\u00ed como las acciones resultantes. Por ejemplo, un cambio menor en EWMA podr\u00eda generar simplemente una incidencia o alerta, mientras que un cambio m\u00e1s grave podr\u00eda provocar un apagado inmediato. Es fundamental tener en cuenta el contexto para que el sistema no genere alarmas innecesarias durante eventos conocidos, como un cambio planificado en la curva del ventilador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mitigaci\u00f3n autom\u00e1tica antes de que se produzca un fallo.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Una vez identificada una anomal\u00eda, es necesario traducirla en acciones a trav\u00e9s de PMBus. Por ejemplo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Si el margen t\u00e9rmico es bajo, el sistema puede aumentar la dispersi\u00f3n de fase en los rieles en paralelo (proveedor MFR_PHASE) y reducir temporalmente la carga m\u00e1xima (IOUT_OC_WARN_LIMIT o l\u00edmite de potencia).<\/li>\n\n\n\n<li>Si la p\u00e9rdida de conexiones aumenta, el sistema puede ajustar la secuencia para reducir la entrada simult\u00e1nea de corriente, escalonando los rieles mediante TON_DELAY\/TOFF_DELAY. Tambi\u00e9n puede activar una ventana de mantenimiento sin interrumpir el funcionamiento del sistema.<\/li>\n\n\n\n<li>Si se sospecha inestabilidad, el sistema puede ajustar los par\u00e1metros de compensaci\u00f3n si es compatible (proveedor MFR_COMP_*), realizar pruebas en una ventana controlada y, a continuaci\u00f3n, almacenar los resultados en la memoria no vol\u00e1til (NVM).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El dise\u00f1ador de potencia Flex lo hace m\u00e1s sencillo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para simplificar al m\u00e1ximo la configuraci\u00f3n y optimizaci\u00f3n del sistema, Flex Power Modules ofrece una herramienta de software gratuita: Flex Power Designer. Esta herramienta no se limita a los productos de Flex Power Modules, sino que es compatible con productos gen\u00e9ricos, por lo que puede utilizarse en pr\u00e1cticamente cualquier sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Para un sistema PMBus, las tareas compatibles con Flex Power Designer podr\u00edan incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Configuraci\u00f3n: con\u00e9ctese mediante un puente PMBus\/USB, descubra los dispositivos, asigne PAGEs y nombres.<\/li>\n\n\n\n<li>Monitor: ver V\/I\/T en directo, registrar CSV, superponer rieles, anotar eventos<\/li>\n\n\n\n<li>Simulaci\u00f3n: cargas transitorias y respuesta del bucle, estimaci\u00f3n del margen de fase antes de cambiar el hardware.<\/li>\n\n\n\n<li>Secuencia y seguimiento: configure visualmente TON_RISE, TOFF_DELAY, seguimiento, exporte la configuraci\u00f3n maestra.<\/li>\n\n\n\n<li>Automatizar: flujos de trabajo programables para aplicar l\u00edmites flexibles y exportar registros a CMDB\/sistema de gesti\u00f3n de incidencias.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Para la validaci\u00f3n y la implementaci\u00f3n, Flex Power Designer permite realizar pruebas de banco, comparaciones A\/B y pruebas de robustez en producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusiones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>PMBus puede resultar invaluable como plataforma predictiva, proporcionando datos \u00fatiles que permiten el mantenimiento preventivo y mejoran la confiabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n y una prueba gratuita de Flex Power Designer, visite <a href=\"http:\/\/www.flexpowermodules.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">flexpowermodules.com<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"spacer block\" style=\"height: 24px;\">\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"sidebar normal-column\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este blog, explicaremos c\u00f3mo se puede utilizar PMBus como red de sensores para el mantenimiento predictivo.<\/p>","protected":false},"author":18,"featured_media":33110,"template":"","categories":[38,90,97],"tags":[],"content-type":[13],"class_list":["post-40328","resource","type-resource","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-communications","category-data-center-power","category-power-modules","content-type-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/resource\/40328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/resource"}],"about":[{"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/resource"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/resource\/40328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40375,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/resource\/40328\/revisions\/40375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40328"},{"taxonomy":"content-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/flex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/content-type?post=40328"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}